11月15日，备受关注的新中国新南通十大建设工程在南通更俗剧院揭晓，狼山港荣膺十大建设工程。集团公司董事长尹建炉出席了评选揭晓典礼，并上台领奖。 　　新中国成立60年来，南通港发生了翻天覆地的变化。特别是改革开放以来，南通港口建设进入了高速发展期，掀起了一轮又一轮港口建设热潮。南通港狼山港区一、二、三期工程的建设，构建了港口跨越发展、持续发展的新平台，进一步培育了企业规模优势，实现了港口吞吐能力的大提升。20世纪70年代后期，为充分利用长江下游深水航道，发展长江航运，长江下游开始了兴建深水海轮泊位的各项活动。南通港抓住了这一历史性的建港机遇，充分利用得天独厚的航道条件和良好的深水岸线，开始了大规模码头建设。1976年码头建设正式开始。1980年狼山港区一期工程建成2座1万吨级深水码头及1座总建筑面积达6579平方米的晴雨货棚等设施，一号码头为散货泊位，二号码头为件杂货泊位，码头年通过能力为80万吨。1983年又建成1座2.5万吨级深水码头，泊位的年通过能力为60万吨。 　　狼山港区的开辟，使南通港成为长江上第一个深水大港，形成江海河中转运输的优势，结束了南通港仅仅作为苏北地区门户港的历史，南通港成为一个开放型、多功能、综合性的江海大港。 　　狼山港区的开辟，极大地推动了南通港口经济和外向型经济的发展。同时，港口的对外开放，也使南通成为全国沿海首批对外开放的十四个港口城市。狼山港建设工程是一个改变南通城市历史的工程，是一个引领南通走向开放的工程，是当年南通跻身全国首批沿海开放城市最耀眼的名片。 　　这次新中国新南通十大建设工程评选活动，是由南通市发改委、建设局、档案局、规划局与电视台、南通广电报联合举办。经过观众投票和组委会评审，劳动人民文化宫、九圩港闸、人民路、狼山港、南通电视塔、南通兴东机场、工农路、南通博物苑（新）、体育会展中心、苏通大桥荣膺十大建设工程。