编者按：今年是新中国成立60周年，是深入学习实践科学发展观的重要之年，也是集团公司在紧环境下稳步发展的关键之年。根据集团公司工作会议精神，集团公司工会面对新形势、新挑战、新任务，审时度势，结合集团公司“三爱”主题教育活动，在全体员工中开展“三信”(信心、信念、信任)主题教育系列活动。2008年以来，集团公司广大员工积极践行“诚信、务实、高效、卓越”的新时代企业精神，勇于实践，顽强拼搏，涌现出一批先进模范人物 在先进典型的引领下，广大员工面对当前国际金融危机对企业带来的冲击和影响，勤勉创业、务实创新艰苦奋斗、无私奉献，用最朴实无华的语言谱写出集团公司在紧环境下稳步发展的新篇章。 为扎实推进“三信” (信心、信念、信任)主题教育系列活动，我们通过“展现劳模风采，弘扬企业精神”主题专版，展示劳模先进风采，运用身边的人、身边的事，激发员工“爱国、爱企、爱岗”精神，增进信任、凝心合力，从而大力营造学习劳模先进、弘扬正气、奋发向上的良好氛围，为加快企业发展注入强大的精神动力。 用技术成就未来 ——记江苏省五一劳动奖章获得者朱瑞明 　　朱瑞明，狼山港务分公司机械二队内燃机司机，25年来，他凭着对工作孜孜不倦的追求，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。在集团公司、市职工职业技能大赛上，他力挫群雄，先后捧得内燃装卸机械牵引车、铲车、装载机等项目的桂冠，从而成为南通港口内燃机司机中一位“全能”技师。历年来，他多次荣获公司、集团公司、市级“青年岗位能手”称号，多次被评为“十佳青工”、“十佳职工”、“双文明先进个人” 称号，并被授予“南通市五一劳动奖章”和江苏省交通行业文明职工称号。 　　朱瑞明默默奉献在港口内燃机司机岗位上，在“苦、脏、累、险”中磨炼出能吃苦，敢于打硬仗的顽强意志。一次，公司三万五千立方米杂木需要分拣检尺，这项复杂而繁重的作业任务， 自然落到作为技术骨干的朱瑞明身上。炎炎夏日，室外温度达三十七度，驾驶室内温度达四十多度，二十八个杂木品种需要分码堆放，要一根根铺开检尺后，再一根根按品种堆码，工艺严格，程序繁琐。滚滚热浪夹杂着飞舞的杂木灰刺吹进驾驶室，他强忍着浑身的刺痒，衣服被汗水湿透，又被热浪烘干。然而，他这一干就是连续二十三天，每天十多个小时，感动了货主。货主时常劝他休息一会，并递上小费，都被他婉言谢绝。分拣木材的任务圆满完成，小朱的脸却变得黝黑，人也消瘦了许多。 在日常工作中，他虚心好学，刻苦钻研，无论是在初、中、高级的培训学习，还是在各类的技术比武活动中，他都始终坚持这样一个宗旨“虚心求教，不耻下问，学无止境”。 内燃机司机岗位上虽然苦点、脏点、累点，但由于他辛勤付出，换来是货主的称心，船方的满意。他身上展示着新时期港口工人用技术成就未来的风采。 夸 夸 咱 船 长 ——记轮驳分公司“通港拖１２”轮船长徐朝圣 　　2003年初，港口集团投资建造的南通港有史以来最大马力的全回转拖轮“通港拖12”轮在上海开工，他被公司选为该轮监造船长。十个多月的时间里，他像呵护婴儿般吃住在船厂，直到“通港拖12”轮靠上南通港码头才松了口气。2004年初，“通港拖12”轮进入组装关键时期，为了保证船舶建造质量，他不顾天气寒冷，逐个部位进行检查，有时为了一条焊缝，一块油漆，一个试验数据，他都陪同船厂的工人一起加班到深夜，肚子饿了，泡点方便面充饥。按理说，在外负责“通港拖12”轮监造工作半年多，春节在家陪陪妻儿，过一个团圆的春节也是人之常情，单位领导肯定会同意，但他考虑到“通港拖12轮已到关键的组装阶段，稍有疏忽，就会出现质量问题，04年的春节他只在家里休息了三天，而这三天也是船厂不开工的三天。“通港拖12”轮出厂后，按常规，在正式投入生产之前，必须经过一段时间的调试。然而当时港口的生产比较繁忙，再说，公司也指望着新船能在短时间内为公司创效益，他作为一名党员，一船之长，急公司生产所急，到港后第二天就投入到紧张的生产工作中。为了让其他驾驶员尽快熟悉船性，掌握操作技能，在投产后的一个多月里，他吃住在船，手把手地教其他驾驶员操作，遇到难度大的作业任务时，亲自操作，确保了“通港拖12”轮的安全运行，在投产后的第一个月，“通港拖12”轮就协助海轮靠离泊100多艘次，创收入近150万元。 　　我们船长参加工作已20多年，对港口集团、对轮驳公司，特别是对驾驭了20多年的轮船有着深厚的感情，他爱港口，珍惜自己的岗位。他知恩图报，是感恩的模范。近几年来，随着航运市场的发展，中远船厂、汽渡等单位的薪水远远高于我们公司，其中有一家单位专门派人带着聘书找到他家，给出月薪一万元并答应为他交付单位的培训费。我们船长的爱人下岗多年，购买房屋的贷款还没还清，儿子上学也需要钱，家庭并不富裕，然而我们船长却是一个重感情、知恩图报的人，他咬定一个目标就是：20多年前我选定港口集团，那时的港口效益是令人看好的，我的技术是在船舶公司学成的，我更是在船舶公司这块土地上对着鲜红的党旗宣誓的，我相信我们港口的发展前景一定是美好的。就这样，他一次次推辞了几家单位的高薪聘请。 在我们船长的带领下，我们船先后被评为全国水运系统安全优秀船舶、南通市青年文明号，２００８年又被评为江苏省青年文明号。我们的船长啊，就是江苏省劳动模范、轮驳分公司“通港拖12”轮船长徐朝圣。 赤子情怀　精益求精 ——记全国知识型职工先进个人王飞 　　在万里长江第一港——南通港口集团集装箱分公司的操作队有一个江苏省闻名的桥吊司机，他就是获得“南通市知识型员工” 、“江苏省知识型职工标兵”和“全国知识型职工先进个人”荣誉称号的王飞同志。从1994年起担任桥吊司机到现如今的14个年头里，他已从一名学徒工成长为一名技艺超群的桥吊司机，成长为南通市经济技术创新能手，江苏省交通技术能手、江苏省技术能手、全国交通技术能手。2006年，他获得了江苏省港口职业技能大赛桥吊比武的亚军。 　　王飞善于思考。他将不断总结经验当作提高自己技术素质的阶梯。每做完一项工作，他都要琢磨琢磨，总结一下，找出成功的原因和失败的教训，达到不仅知其然而且知其所以然。 　　南通港地处长江入海口北翼，这里江面宽阔，潮汐风浪大。作为上海港的喂给港，来这里作业的船舶，60％以上是小驳船。多的能装卸四五百只箱子，少的只装卸三、四十只箱子。南通港的内支线船舶又特别多，一条小驳船，三四十只箱子，有的是到外高桥一期的，有的是到二期的，更有到三期四期五期的。稍不注意就会出错。这些小驳船，一般没有绞缆机，吊一只箱子后，驳船的移位就会有一公尺。稍不留神，箱子就会砸进船员生活区。 　　面对这些难题，王飞总结出了动态平衡工作法：大车要不停地来回行走，小车的定点定位要准，吊具与箱体要保持动态平衡。每吊一只箱，都要对风向、船舶、箱体有准确的估计和判断，要懂得注意力的瞬间转移，作出正确的动态反应。如今这种工作法已在全公司推广，切合实际，相当管用。 　　南通是特种箱的生产基地，南通港因此成为全国特种箱出运最多的港口。所谓特种箱，就是非标准集装箱，普通的装卸工艺无法适用。不是超小，就是超高、超宽、超长、超大。小的JR箱仅有标准20英尺箱的2／3，大的则是一辆集装箱卡车都放不下。公司现如今已装运过24英尺、45英尺、53英尺、62英尺等种类的特种箱。每一次特种箱作业对码头都是一场挑战。每每特种箱的作业，王飞总是第一个上机操作。给王飞印象最深的是作业53英尺的特种箱。53英尺出口特种箱，造价昂贵，每只箱大概在10万元左右。箱子与桥吊支腿之间的距离仅有6-8公分，一边仅有3-4公分。操作过程中，只要稍一摇晃，或者遇到风力，箱子或无法从桥吊支腿吊出，或与桥吊支腿碰撞，严重的将造成箱损机损。更难的是，船舱下要利用船上的船关来做。面对着外轮提供的全英文船关操作手册，王飞对照英汉字典反复研读，反复研究技术参数，终于找到了旋转稳关的诀窍，使吊具起升时，精确到丝毫不差，攻克了摆在公司面前的拦路虎。５３英尺特种箱的装运，就这样由慢到快，得到了厂家和船东的一致好评。 　　王飞所在的班，是公司操作队桥吊Ｃ班，这个班２００２年被团中央、交通部授予了“全国青年文明号”。作为一名班长，王飞同志叫响了“向我看齐”的口号。每天上班他都是第一个到，每天下班他都是最后一个走，而加班的次数谁也记不清。在他的带领下，Ｃ班的作业产量最高、服务质量最优、个人收入也是最高，构成了公司文明生产一条线的一个有力主体。 １０多年来，王飞装卸了２０多万只集装箱从未出过差错。虽然是技术能手，操作快手，带徒高手，管理好手，但王飞依然保持着赤子一样的情怀，保持着不骄不躁的作风，把每一个箱子都当作第一只箱子来操作，展示了一个当代知识型职工精益求精的风采。 勤勉务实 甘于奉献 ——记南通市五一劳动奖章获得者丁宏杰 　　江海港务分公司成立运行两年多来，散装一队副队长丁宏杰立足基层电气维修管理岗位，带领部门及电工班成员坚持把电气维修质量和效率放在首位，注重好中求快，以优质保高效，努力为公司超大型船舶顺利接卸提供技术保证。 　　江海分公司码头装卸系统技术先进、设备利用率高、维修人员紧缺，这对技术人员保驾公司正常生产提出了非常高的要求。系统运行初期，设备操作人员发现卸船机更换抓斗或钢丝绳总耗费很长时间，每次还需维修人员配合修改程序实现电机动作，操作既麻烦更不安全，还影响了大船接卸进度。丁宏杰带领电工班成员，设想能否通过改进程序实现电机由司机控制的功能。通过一段时间的程序分析，他发现司机室“特殊模式”开关有类似功能，可以通过程序跨接实现司机自控，经请示并得到公司技术肯定后，丁宏杰便尝试艰难的程序修改。经过一星期生产间隙的调试完善， 司机自控电机的安全运行证实了“特殊模式”完全有效。这次技术小改使每次抓斗更换时间缩短了将近半小时，而每月约15次更换的累计总节约时间就能抢卸近20000吨的矿石。丁宏杰带领班组勤勉务实、立足岗位奉献的维修实绩受到了公司领导和同事的一致赞扬。 丁宏杰身兼电工班负责人，他还注重加强班组建设。他动员班组成员自己动手布置候工室，让大家都拥有舒适的工作环境。他们还发挥电气维修技术特长，为同事无偿修理家用电器、家装电器管线安装等等，深受员工好评。去年电工班有十项合理化建议及技改项目被集团、公司采纳，节约维修成本数十万元。年初，电工班团队因岗位杰出表现被江苏省总工会授予“工人先锋号”称号。