通州分公司抓住国家拉动内需初显成效、港口进出口货物回暖的机遇，对外加大货源组织工作力度，对内严密生产组织，四月份实现了弯道超速，共完成吞吐量107万吨，创造经营总收入超千万元，首度实现生产经营逆势飘红。 　　通州分公司的货源结构中，熟料、钢材等出口货源曾是经营创收的支柱性货源。从去年十月份开始，由于受全球金融危机冲击的影响，出口外贸货源呈现持续大幅下跌的态势，受此影响，公司生产经营一直在低迷中徘徊。在经历了连续6个月困局后，4月份，公司抓住国家拉动内需成效初显、运输市场回暖的有利机遇，货源组织和严密生产互动并进，初现止跌反弹的良好态势。 　　如何以创新的理念和举措在困境和逆势下防下滑、保增长一直是通州分公司领导班子思考和谋划的一个中心工作。在严峻的形势和艰巨的任务面前，公司领导班子科学判断国际国内宏观形势，加强经济动态分析预测，以学习实践科学发展观为载体，找准影响和制约公司又好又快的瓶颈，着力深化“同舟共济度难关，科学管理谋发展”主题实践活动，用创新的举措破解发展难题，始终保持昂扬向上的精神状态和旺盛的斗志，在全体员工中营造千斤重担大家挑，人人出力保目标的强大合力，群策群力度难关，扎扎实实保增长，困境中保持了员工队伍的团结和谐稳定。 　　为了争揽港口适卸货源，公司采取找米下锅的办法，始终坚持以市场为导向，千方百计捕捉货源动态信息，建立同钢厂、冶炼企业定期走访、回访制度，发挥码头前沿装卸能力大的优势，瞄准主攻方向，加大煤炭、废钢、矿石等高费率货源的开发力度，满足生产需要。4月份，在场地非常紧张的情况下，统筹安排场地的使用，通过以出保进，释放港区物流潜能，完成煤炭装卸作业量11．7万吨、废钢3.2万吨，进场地铜矿1．1万吨，有效缓解了货源不足的矛盾。 对到港货源，公司严密生产组织，以单船绩效考核为重点，探索安全优质、高效快捷组织装卸生产的经验，推进快港品牌战略的实施。每天，公司领导都要对装卸现场进行实地巡视，并在交接班会上对当天必须完成的生产任务进行详尽的目标分解，指定落实部门和人员，保证人力、机械设备、场地的综合优势得到最大化的发挥，港口资源得到最充分、最合理的运用。锚地过驳中转铜精矿是通州公司的一大传统优势，在铜精矿装卸服务荣获江苏省交通十大服务品牌提名奖后，公司领导及时给装卸作业队精神和物质奖励，并总结铜精矿装卸服务取得的成功经验，从工艺创新、流程管理等环节入手，促进装卸质量和速度效率得到新的提升。4月份，累计中转铜精矿总量达到20万吨，创造了单月作业铜矿的历史新高。