装卸作业铜精矿是南通港名扬中外的第一品牌，在通州港务分公司过驳中转已有25年的历史。强化品牌保护和持续打造意识，在新的起点上以积极的姿态迎接市场挑战，通州港务分公司在安全优质高效做好锚地船——船作业方式的同时，着力推进快港品牌战略，不断创新探索铜精矿码头装卸堆存的作业模式，使铜精矿装卸作业呈现锚地和码头双轮驱动的良好局面。 　　4月12日，靠泊在通州分公司2m泊位、装载11448吨铜矿的“海伦娜”轮是公司进行铜矿码头装卸作业的首次尝试。在公司领导的高度重视和严密组织下，仅用36个小时就完成了装卸任务，比合同规定的作业时间提前了55个小时。“海伦娜”轮的成功接卸，既为铜精矿码头装卸作业积累了经验，同时也展示了公司持续打造铜精矿品牌的信心、决心和能力。 　　通州港务分公司始终把诚信经营、优质服务作为在竞争中求生存的立足之本。他们在货源的组织和装卸生产的安排上坚持用板块理论加强对重点客户的服务。作为长期稳定、持续增长的铜精矿货源，公司采取差异化策略，实行按需服务和倾斜式服务，从而保证了大客户和大货种的稳定，既取得了装卸价值和效率的最大化，也有效地提升了企业经营和管理水平。 　　为了保质保量地做好首条铜精矿码头卸载任务，公司领导极为重视，总经理姜玉忠等公司领导班子超前部署，精心周密安排，并对装卸作业过程中可能出现的问题研究了详尽的预案。各部门负责人亲自挂帅，专门组成工作班子，重点抓好各个细节和环节的检查落实，确保了《铜精矿码头作业工艺》要求层层分解责任落实到人头。 　　由于公司近阶段在码头装卸作业的主要货种是矿石和煤炭，因此，抓斗、场地、水平运输机械、清舱机械等作业工具都粘附有很多细小的杂物。为了有效防止铜精矿装卸作业过程中混入杂质，公司专门对堆存在101场地上的1万多吨矿石进行盘移，并安排专人对堆存场地、车辆经过道路、地磅、抓斗、漏斗、自卸车辆、清舱机械进行反复打扫和冲洗，直至所有作业工具干干净净、一尘不染，准备工作周全而细致。 　　“海伦娜”轮靠泊后，严阵以待的门机司机、散货一队装卸职工、水平运输司机、现场理货员即刻投入紧张的装卸作业。在装卸作业过程中，商务科、生产调度科、安全监督科等部门加强全程安全质量监控，确保了各个作业环节的井然有序、高效顺畅。相关作业队把换班交接由队部交接改为现场交接，做到人停机不停，机械设备和人力资源效能得到了最大化的发挥。技术科、电力供应队、机修队、后勤服务队等部门全力做好保障和服务工作，体现了全公司的团队协作精神，为安全、优质、快捷地完成装卸任务奠定了基础。 　　在装卸未尾阶段，公司员工以惜矿如金和对货主高度负责的精神，用扫帚、铲锹等工具将十多米高的舱壁和舱底彻底打扫干净，并把粘附在装卸工具、撒落在甲板、道路上的铜矿打扫收拢，做到颗粒进场，还对堆存的铜矿洒水压实，加盖油布，使铜矿的货差货损压缩到了最低。全程装卸作业结束后，一直在现场监督装卸装卸作业情况的驻港代表露出了满意的笑容，对公司安全、优质、快捷地完成接卸任务，维护货主利益给予了高度的评价。